中国「日本はそろそろ中国に教えを請うべき」トラブル絶えない新幹線に

中国「日本はそろそろ中国に教えを請うべき」トラブル絶えない新幹線に

1: たんぽぽ ★ 2018/03/30(金) 19:25:40.84 ID:CAP_USER
トラブル絶えない新幹線、「日本はそろそろ中国に教えを請うべき」=中国メディア-サーチナ
中国高速鉄道は2011年に多くの死傷者を出す事故を起こしているものの、その後は深刻な事故は発生していない。一方、日本の新幹線はここのところ、トラブルが相次いで発生している。(イメージ写真提供:123RF)

 中国高速鉄道には新幹線の技術も導入されていることは周知の事実だ。中国は日本をはじめとする国から導入した技術を「消化・吸収」し、再構築したと主張しており、中国高速鉄道は現在、新幹線と各国で高速鉄道プロジェクトの受注競争を繰り広げるまでに成長した。

 中国高速鉄道は2011年に多くの死傷者を出す事故を起こしているものの、その後は深刻な事故は発生していない。一方、新幹線はここのところ、品質検査データが改ざんされたアルミ製品が使用されていることが判明したり、台車の亀裂が見つかったりと、トラブルが相次いで発生している。

 こうしたトラブルに対し、中国メディアの今日頭条は26日、日本の製造業は世界的に高く評価されており、新幹線は中国高速鉄道の「生みの親」を自称しているくせに、トラブル続きだと主張する記事を掲載した。

 記事は、近年に発生した新幹線の各種トラブルについて紹介し、新幹線はここのところ「頭の痛いトラブルが相次いでおり、人びとの新幹線に対する信頼感も揺らぎつつある」と主張。日本は新幹線をはじめとするインフラ輸出を積極的に行っているが、トラブルが頻発することはインフラ輸出にも影響を及ぼしかねないことであると強調した。

 続けて、新幹線がトラブル続きであることに対し、中国高速鉄道は大きなトラブルもなく、輸出事業も順調であると主張し、「日本はそろそろ中国に教えを請うべきではないか」と主張した。(編集担当:村山健二)





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2: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:26:25.91 ID:awqirwoS
つ鏡

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:31:31.81 ID:DZUWvTYV
>>1
中国はインドネシアの高速鉄道建設を受注したけど全然建設が進んでないだろ?

7: 総本家 子烏紋次郎 2018/03/30(金) 19:33:15.15 ID:cCSIELY0
>>1
ダイヤグラムを見てみたいな 乗客の手荷物検査してるようにw

22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:44:48.20 ID:NAjroHTx

>>1
何でも埋めろってか

支那はイラン

28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:51:38.80 ID:/2nCFWX+
>>1
真っ直ぐ線路をひいて、走らせてるだけだからね。
日本の新幹線の線路を見てみろ
お前には手も出せない

52: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:08:48.19 ID:FFkQ9/3+

>>1

埋める技術を教えてあげるってか?

そういえば、最近お得意のチャイナ・ドカンを聞かないな。

330: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/31(土) 00:40:01.72 ID:3vxuvR8e
>>1
ああっ、恥ずかしっ
聞いてるだけで顔真っ赤になるわ
良く生きてるよなぁシナ人って
大朝鮮化が亢進しすぎや




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358: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/31(土) 04:36:16.01 ID:kBN4uxOP

>>1

テョンみたいになって来たなw

支那加油!!ww

380: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/31(土) 07:03:16.65 ID:Dnavghlp

>>1
>中国高速鉄道は2011年に多くの死傷者を出す事故を起こしているものの、

いきなりこれで全てが台無しw
逆に新幹線はトラブルは抱えていても未だにそこまで落ちぶれてない

3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:30:02.14 ID:bXhavcpY
巧妙なトラブル隠しの術でも教えてくれるんですかな

42: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:01:19.55 ID:/jc/b2u1
>>3
まずはじめにユンボで穴を掘ります
次に乗客が乗ったままの車両を穴に埋めます

6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:32:54.07 ID:xYBQX/I5
事故を生き埋めで隠蔽する方法でも教えるのかw

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:33:48.15 ID:8ZLfxPOb
寝言は寝て言え

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:35:00.80 ID:1pwUd5EN
さすがに人ごと埋める技術はないからな

11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:35:31.57 ID:nNEI58lz
リニアも中国の方が先だしな。

147: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:55:53.91 ID:M++PS9iG
>>11
馬鹿発見(笑)

16: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:40:42.48 ID:DZUWvTYV
>>11
中国のリニアはドイツのリニア技術で作ったもの
本家のドイツはそのリニア開発を止めている

12: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:35:32.89 ID:M2Jv+V/J
台車に亀裂が入っても重大事故にならなかったのに
落雷如きで衝突する鉄道の何を学べと?


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200: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 21:20:22.67 ID:KsORiiiJ
>>12
亀裂で死人でなかったのは運が良かっただけ

14: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:36:49.54 ID:LdtKc5mw
中国は事故として処理しないだけだろw
さすが、脱線で人が大量死しても埋められて
死者は数十人でしたと発表される国なだけあるw

369: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/31(土) 06:01:07.60 ID:VS+6LAR1
>>14
どんな大事故でも犠牲者の最大数決まってんだろw

371: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/31(土) 06:01:49.87 ID:O9WmCncQ
>>369
35人以上は数えないアル

15: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:36:51.08 ID:empz5Y9Z
バカな論調だな。
支那も開業50年経過すれば、トラブルだらけになる。
将来が見通せない国家プロジェクトほど恐ろしいものはない。
愚かな国だな。

17: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:41:37.74 ID:kFQRGsLW
盧武鉉が登場するKTXのフラッシュを覚えているかな? あのフラッシュでは、大事故が近いうちに起こるかのような印象操作がされていたけど、実際大事故は起きていないよね
あのフラッシュを制作したやつは、いまごろどのツラ下げて生きているんだろう

229: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 21:48:36.71 ID:QNwmsIjF
>>17
あいつ死んだやん

239: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 22:00:56.16 ID:QiMZruxm
>>17
KTXって開業前に死亡事故おこしたあれ??

295: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 23:21:33.22 ID:38M5BKhp
>>17
世界唯一の高速鉄道の正面衝突起こしてますがな

297: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 23:29:09.83 ID:GKvzJ//w
>>17
KTXは世界初の高速鉄道の正面衝突に続いて、近代的高速鉄道初の(たぶん)、路線廃止をしてる。 仁川線が廃線になった。

19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 19:42:17.41 ID:UAhYIgvZ
本気で言っているのか、トラブルが表面化した日本企業への皮肉なのか、判断が難しい

61: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:16:51.91 ID:UXODoSqp
JR「我が社には埋める技術は必要ありません。」

63: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:17:48.36 ID:UXODoSqp
チャンコロ調子に乗る


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65: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:18:30.16 ID:kcWbxqqA
中国の高速鉄道の営業年数と同等の長さ使っている台車の経年劣化だろ?
営業半世紀の新幹線と違い中国側には未知の領域の話じゃないか。

68: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:18:47.25 ID:1h9U5FA5

>中国高速鉄道は大きなトラブルもなく、輸出事業も順調であると主張し、

インドネシアではどうなってるんでしょうねぇ・・・

76: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:21:57.54 ID:Z1EEWOhh
情報統制って怖いね。

111: 韓国宮廷風高級家庭料理 倍茶苑 ◆BaichaYYSw 2018/03/30(金) 20:39:11.22 ID:JosKeKLM
つーか、メンツってものを知ってるなら先ず中華之星を自力で完成させろ!

119: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:42:01.20 ID:ocITFq77

>>111
中国独自の技術だけで作ったらどうやっても120km/h以上出せずにお蔵入り。
いまは展示品として余生を過ごしている中華之星だな。

いまは日本のカワサキ系と、ボンバルディア系と、あと何処だっけか。
海外2社か3社を混合した状態。もちろんとっくにコピー完了。輸出含めどんどん生産中。

120: 韓国宮廷風高級家庭料理 倍茶苑 ◆BaichaYYSw 2018/03/30(金) 20:43:09.06 ID:JosKeKLM

>>119

それもあるけど、中華之星って故障続出だったそうじゃん。
とても実用レベルで運行できなかったという・・・

112: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:39:32.99 ID:oxKNjfub
中獄「事故を起こした?そんな時は埋めてしまえアル!なにを考えることがあるアル?」

116: 韓国宮廷風高級家庭料理 倍茶苑 ◆BaichaYYSw 2018/03/30(金) 20:40:30.93 ID:JosKeKLM
日本の技術が無けりゃ今でも集中動力方式に拘ってたクセにw

135: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:52:09.31 ID:lrgNv2s6
中国はトラブル起きても、隠蔽してるだろ。
台車の亀裂にしても、事故は起きてないんだしケンチャナヨて感じか。

150: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/03/30(金) 20:57:03.28 ID:9Tza1IJy
>>135
中国は
>ケンチャナヨ
じゃなく『無問題(モーマンタイ)』じゃなかったっけ?
と、どうでもいいツッコミを入れてみるw


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コメント

  1. 名前:しな 投稿日:2018/03/31(土) 09:17:31 ID:303068bd7 返信

    おめーがいうな
    新幹線パクッテ海外にうろうとしてるくせに
    壊れたら埋めるしなwwwww

    当時のJR社長の罪は重い

  2. 名前:匿名 投稿日:2018/03/31(土) 09:35:01 ID:12d50698f 返信

    埋める為の土地が無い&報道の自由があるので、見習おうとしても無理です

  3. 名前:匿名 投稿日:2018/03/31(土) 10:39:51 ID:8d1e68016 返信

    問題点を指摘するから、設計図、使用部材等を詳しく教えろって事だな。

  4. 名前:きっとお似合いだよ~ 投稿日:2018/03/31(土) 11:27:04 ID:3fc045b98 返信

    ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \はッははハハハハハーーーーー!!

    ノータリンのパクリシナ人らしい。脱線落下の車両を穴掘って隠すシナ人らしい(大笑い

  5. 名前:匿名 投稿日:2018/03/31(土) 14:03:51 ID:f1a9aa54e 返信

    日本から車輪が買えなくなったら普通の列車になる それだけ

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