日本企業「台湾鉄道の電車520両?忙しいから作るの無理」出入り禁止の韓国企業に譲り渡す

この記事もどうぞ...

ケント・ギルバート,ロバート・D・エルドリッヂ
5つ星のうち4.1
百田 尚樹

10 Responses

  1. 1
    名無しさん says:

    ウソ800系

  2. 2
    名無しさん says:

    ロテム返金!血を吐けよ!

  3. 3
    名無しさん says:

    これが原因で韓国は再度出入り禁止、その頃手が空いた日本に再発注になると見た

  4. 4
    ree says:

    韓国ではこの車両が長年使われているのだから、それなりに信頼性もあり、使えるんだろう。

  5. 5
    名無しさん says:

    もう台湾旅行止めるわ
    ガムテープ貼ってあるんだろ

  6. 6
    名無しさん says:

    台鉄への車両納入は、他国に比べればリスクも少ないと書いてあるけど、
    慰安婦像も建って、謝罪と賠償をって言い出したことを考えれば、
    けっこうなリスクなんじゃないかな。

  7. 7
    名無しさん says:

    最初から「コリア製はノー」だっつってんのに、予算ケチって結局コリア製にするとか、台湾もだいぶ汚染されとるな。
    まあ輸入国の悲哀とも言えるか。

  8. 8
    名無しさん says:

    中国本土のように、技術移転あるいは現地生産を要求すればよかったのにねぇ。
    仏アルストム、独シーメンス、加ボンバルディアが見向きもしないんじゃ、
    希望入札価格に無理があったんじゃね? 安物買いの銭失いになりそう… 
    数年前なら、JR貨物からDD51機関車を貰い受ける手もあったんでしょうが。

  9. 9
    名無しさん says:

    うわ。台湾行こうと思ってたのに。

  10. 10
    名無しさん says:

    つかつ離れず2020年以降でもよかろうもんに。
    しかも日立規制した台湾という前科があるのでね。
    ネックは国民党シンパと日本JR革●もアレやしね。
    今は、米国産でよかろうもん。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

※コメントルール
・禁止ワードを設定しております。人種差別、個人情報、特定個人への誹謗中傷、スパム、コピペの乱用その他 管理人が不適切だと判断した書き込みにつきましては削除等の対応をさせていただきますので予めご了承ください。
アクセスランキング