百田尚樹氏、ハングルだらけの日本の車両案内に「吐き気がする」→米山隆一元新潟県知事「日本人日本人と言う割に、日本人が運営する鉄道会社を全く信用していない。ギリシャ人が訪日外国人1位になったら、次の日からギリシャ語が案内に流れますよ」

 

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韓国：テレビ局「日本政府や企業から奨学金や生活費の支援を受けている親日派の情報提供を求む」

 

 

 

はじめまして。
1位中国25.6%
3位台湾、4位香港でしょう。
香港からの観光客＝私の意見ですが。
中国も台湾も香港も漢字文化圏で、わざわざ中国語の簡体字と繁体字を書かなくても、日本の漢字だけで分かると思います。
韓国でも漢字を復活したら、英語と日本語の漢字だけでいいですね。

— 相外飛龍水月 (@aihadure_chan) 2019年4月21日

 

ウ～ン、ただ日本人の方が圧倒的に多いのにハングル表記とか不便と感じる事あるよ。そこまでする必要あるのか？英語表記だけでも韓国の人も分かるはずだし良いんじゃないか？と思います。

— オバケ (@p2nyiwidktRdqMM) 2019年4月21日

 

よく言った　日本人はおとなしすぎるんだよ　南なんてｘｘみたいに大騒ぎで黒をシロにするいきおいで正義なんてないよね　日本人もこの件では騒ぐべきで街宣でデモをしてもいいと思うよ　最初に見た時は抵抗感じるより企業の体質を疑ったよ、不自然な感じだったね

— ryo sawamoto (@rickjaison21) 2019年4月20日

 

「鉄道利用者の韓国人比率」は調査されていないと思いますが、日本政府観光局によると、
・東アジアからの旅行客は旅行客全体の71％
・東アジア全体からの旅行客の新幹線を除く鉄道利用率は55％(2017年)
・訪日旅行客の不満の4位は公共交通機関であり、鉄道等の案内の分かりにくさが指摘されています pic.twitter.com/8TFs7Osxr0

— 越後屋 もっち (@1905Tor) 2019年4月20日

 

東アジア全体の旅行客のほぼ全てが中国・台湾・香港・韓国からですので、簡体字、繁体字、韓国語による鉄道案内で、訪日旅行客の40％、800万人に対して合理的なサービスを提供できることになります。

— 越後屋 もっち (@1905Tor) 2019年4月20日

 

日本人の鉄道利用客との比較はどうなるのでしょうか？

— MusukoDX (@MusukoDx) 2019年4月20日

 

インバウンドを増やしてGDPを増やしたい政府が奨めている施策の一つですので、日本人の鉄道利用客と比較することにどのような意味があるのか、考えてみては如何でしょうか？
また、このように訪日旅行客に対する案内が日本人利用客にどのような悪影響があるのか無いのかも考えてみては如何でしょうか？

— 越後屋 もっち (@1905Tor) 2019年4月20日

 

インバウンドを増やすという政策に反対している方の指摘ですから、日本人鉄道利用客との比較しか意味がないと思います。

— MusukoDX (@MusukoDx) 2019年4月20日

 

訪日韓国人観光客のデータの話は、米山さんがどうしても百田批判をしたかったから、無理やりひねり出したという感じですね。

— MusukoDX (@MusukoDx) 2019年4月20日

 

それは話が逆で、百田尚樹氏が「データがあるのか？」とか難癖を鉄道会社につけたのが発端。
鉄道会社は政府に言われて訪日外国人旅行者向けに多言語対応を頑張っているのに、アホなウヨジジイが勘違いしてイチャモンつけてきて、いい迷惑でしょう。

— 越後屋 もっち (@1905Tor) 2019年4月20日

 

百田尚樹氏Ｔｗは「都内の電車に乗っている乗客に、韓国人旅行者が何パーセントいるんだ」です。私も東京に久しぶりに行くのに電車に乗りましたが、日本語の案内が出るのに時間が掛かって困りました。外国で現地語と英語だけでもそうなるのに更にプラス2か国語。百田氏のその指摘は尤もだと思います。

— MusukoDX (@MusukoDx) 2019年4月20日

 

電車に乗るのはあなたの自由ですけど、日本語表示が出るまでの僅かな時間を待てない状況というのは、駅に停車する寸前か停車した後に自分が今どこにいるか把握できていないということか、もう出発まで時間がないのに、自分が何番線で乗ればいいのかも把握できていないということでは？

— 越後屋 もっち (@1905Tor) 2019年4月20日

 

電車に乗るのはあなたの自由ですけど、日本語表示が出るまでの僅かな時間を待てない状況というのは、駅に停車する寸前か停車した後に自分が今どこにいるか把握できていないということか、もう出発まで時間がないのに、自分が何番線で乗ればいいのかも把握できていないということでは？

— 越後屋 もっち (@1905Tor) 2019年4月20日

 

日中韓英ですから、僅かな時間というわけではないと思いますよ。何番線で乗るかまで出かける前に把握してから出かけなければならないのでしょうか？

— MusukoDX (@MusukoDx) 2019年4月20日

 

一言語当たり10秒の表示でも、30秒間隔で日本語が表示されますね。
あと出かけてから駅に着くまで、何分あるんですかね？
ご老人や障害を持っている人などは難しいかも知れませんが、そうでなければ2～3分あれば簡単に調べられますけどね。
途中の駅とかや到着駅なども電車に乗りながら調べられますね

— 越後屋 もっち (@1905Tor) 2019年4月20日

 

電車を乗るのに何番線で乗るかを事前に調べなければならないというのが理解できません。老人は電車に乗るなという事なのかと悲しくなりますね。そういう事なら外国人の方も調べる事ができるわけだから、日本に来られる時は事前にお調べになればいいという事もいえますね。

— MusukoDX (@MusukoDx) 2019年4月20日

 

ご老人でも障害を持っている方でも、多言語対応に文句を言っていない人は、多言語対応に困っていないということ。
健常者で多言語対応に文句を言ってる人は、下調べをするなどの準備が足りないか、能力が低いと判断できますね。
日本人でもあなたのように文句を言う人がいるのに、外国人なら尚更。

— 越後屋 もっち (@1905Tor) 2019年4月20日

 

いやー あれだけ金落としてんだから案内を多言語にして何が悪いんだよ

— Gui•Z•L (@helanrenhao) 2019年4月20日

 

金を落としてもなくても、外国語を見て吐き気がするなんて言っちゃいけないってわからないのかいお前は

— MaaaaTdrew (@TdrewMadrew) 2019年4月20日

 

英語でいいやん。
朝鮮人しか読めないハングルを表記する意味が分からん。
便意を催す。

— 何の参考にもナランガ (@DlaLwLBXDffTVDH) 2019年4月20日

 

地元民は迷惑です
駅の看板に多言語で書かれたら、見にくいです

日本人より、海外からの旅行者を大事にすると言うならそれでいいでしょうが

— ベルボーイ (@tianzhushu) 2019年4月20日

 

地元民は看板見なくても分かりませんか？案内板は案内を必要とする不案内な人の為にあるのですが。
また「見にくい」とはいえ当然日本語表記もあるわけで、見りゃいいじゃないですかと思います。
海外からの旅行者の為に自分に少しでも不利益があるのは許せませんか？随分不親切な国民だと思います。

— 米山　隆一 (@RyuichiYoneyama) 2019年4月20日

 

我々の生活を犠牲にしてまで、外国人を優遇しろと？

日本にはあなたのように暮らしに余裕のある人間ばかりではないのがわからないのでしょう。

— ベルボーイ (@tianzhushu) 2019年4月20日

 

犠牲？犠牲ですか？日本語の横っちょに外国語の表記があったり、電光掲示板で日本語表記が出るまで数秒待つのが犠牲ですか？
彼らは10日も滞在して4兆4000億円、なんと日本のGDPの1％弱を消費していく上顧客なわけですが、それが犠牲ですか？
誇り高き日本人は平成と共に去りましたか。

— 米山　隆一 (@RyuichiYoneyama) 2019年4月20日

 

日本を馬鹿にしてる国の言葉など使うべきではない　韓国人の名前の呼び方も最初は不自然だったよね　日本では使用しない字で無理やり読まされたよ　いっそのことカタカナで通すべきだ　いずれ国交断絶を国民は希望してるので企業は考えた方がいいよ　実に不自然で滑稽だもんね

— ryo sawamoto (@rickjaison21) 2019年4月20日

 

今時英語の読み書きが出来ない人間が、海外旅行に行くなよ。
ましてや、ここは日本だよ？
世界でもトップテンに入る中国、韓国が英語を話せない訳ないだろ？
差別するなよ。

— 差別反対 (@18sFEpn7s3JVVhT) 2019年4月20日